Huduma
Ukarabati na Matengenezo Makubwa ya Injini za Meli
Meli isiyoingiza chochote ikiwa nangani ndiyo mashine ghali zaidi unayomiliki. Tunakarabati na kufanyia matengenezo makubwa injini za dizeli za meli na mitambo saidizi pale zilipo — kando ya gati, kwenye nanga, au katika karakana yetu — na kukukabidhi injini iliyopimwa na yenye nyaraka kamili.
Upeo wa kazi
- Ukarabati na matengenezo makubwa ya injini kuu za msukumo
- Matengenezo makubwa ya jenereta za dizeli (injini saidizi)
- Huduma na ukarabati wa turbocharger
- Mifumo ya udungaji mafuta — pampu na injectors
- Ukarabati wa mifumo ya kupoza na ya kulainisha
- Kazi za kichwa cha silinda, liner na pistoni
- Kufika kando ya gati, kwenye nanga au wakati wa safari (kwa makubaliano)
Jinsi tunavyofanya kazi
- 01 Tathmini ya awali kutokana na maelezo yako, picha na data ya injini
- 02 Ukaguzi ndani ya meli au karakanani pamoja na taarifa ya matokeo kwa maandishi
- 03 Nukuu ya bei ya maandishi isiyobadilika — upeo wa kazi, vipuri, ratiba
- 04 Utekelezaji na taarifa za maendeleo za kila siku
- 05 Upimaji, makabidhiano na ripoti kamili ya huduma yenye picha
Maswali Yanayoulizwa Mara kwa Mara
Je, mnaweza kufika kwenye meli iliyo kwenye nanga ya Sohar?
Ndiyo. Kufika gatini au kwenye nanga ndiyo kazi yetu ya msingi — tukiwa Shinas, kwa kawaida tunafikia meli za eneo la Sohar siku hiyo hiyo.
Mnafanya kazi na injini za watengenezaji gani?
Injini za dizeli za meli zinazojulikana katika madaraja ya kasi ya juu, ya kati na ya chini. Tutumie jina la mtengenezaji, modeli na maelezo ya hitilafu na tutathibitisha uwezo wetu mara moja.
Je, mnasambaza pia vipuri?
Ndiyo — utafutaji na ugavi wa vipuri ni mojawapo ya huduma zetu, hivyo ukarabati na vipuri vinatoka kwa timu moja inayowajibika.